Виды колесных экскаваторов

Колесный экскаватор — одна из наиболее распространенных землеройных машин. Сегодня рассмотрим виды колесных экскаваторов, а также разберемся в характеристиках их рабочих органов.

Виды колесных экскаваторов

Известно несколько классификационных признаков, по которым обычо характеризуют все колесные экскаваторы.

1. Мощность двигателя. По этому параметру нет строго разделения колесных экскаваторов на группы. Но, например, машины с мощностью двигателя до 50 кВт считаются маломощными.
2. Масса экскаватора. По этому признаку условно выделяют четыре вида колесных экскаваторов:
   • легкие — до 3 тонн, чаще оснащаются узким ковшом на легкой стреле и служат для рытья траншей под прокладку коммуникаций;
   • средние — от 3 до 10 тонн, небольшие машины с ковшом объемом до 1 м³;
   • тяжелые — от 10 до 20 тонн, экскаваторы высокой производительности, привлекаемые на крупные строительные объекты;
   • сверхтяжелые — свыше 20 тонн, обычно это карьерные экскаваторы; в пневмоколесном исполнении сверхтяжелые машины встречаются редко, чаще они строятся на гусеничном шасси.
3. Количество осей. Большинство экскаваторов — двухосные. Но встречаются модели и с тремя осями.
4. Количество управляемых осей. Простые экскаваторы небольшой производительности имеют только одну управляемую ось. У более совершенных машин все колеса могут поворачиваться. Сделано это для повышения маневренности при работе в условиях ограниченного пространства.
5. Базовая машина. Легкие экскаваторы конструируются на базе серийных колесных тракторов, которые не имеют каких-либо существенных изменений в конструкции. Специализированные экскаваторы с расширенными технологическими возможностями (длинной стрелой, объемным ковшом, высокой производительностью) проектируются на базе шасси, отдельно разработанных для этих нужд.
6. Наличие поворотной платформы. Эта характеристика тесно связана с типом базовой машины. Экскаваторы на базе пневмоколесных тракторов не имеют поворотной платформы. Рабочая область ковша при этом — сегментарная, ограничивается сегментом, обычно не превышающим 120°. Специализированные машины оснащаются поворотной платформой, что позволяет охватывать всю область вокруг.
7. Оснащенность отвалом. Если ковш — это неотъемлемая часть экскаватора, то отвал устанавливается опционально.

Колесный экскаватор JCB

Практически все современные машины оснащаются отвалами.

8. Наличие выносных опор (аутригеров). По этому признаку можно условно выделить три вида колесных экскаваторов:
   • с четырьмя аутригерами — по одной опоре на каждый угол базовой машины;
   • с двумя аутригерами — опоры устанавливаются с противоположной от отвала стороны; а отвал выполняет функцию третьей опорной точки в максимально опущенном положении;
   • без аутригеров — такие экскаваторы обычно имеют широкую колесную базу и приземистый силуэт с низким центром тяжести, поэтому даже при работе с грузами максимальной массы не возникает риска опрокидывания.
9. Скорость передвижения в транспортном положении. Этот параметр в некоторых источниках опускается, хотя многие специалисты относят его к значимым. При систематическом переносе места производства работ, особенно на большие расстояния, тихоходные экскаваторы затрачивают слишком много времени на переезд. Поэтому медленные машины в подобных условиях дополняются отдельным транспортом, платформенным тягачом, для максимально быстрой доставки к объекту.

Отдельно выделяют многоковшовые экскаваторы, которые служат для быстрой прокладки траншей под коммуникации. Эти машины чаще выпускаются на гусеничной базе, хотя встречаются и пневмоколесные исполнения.

Виды рабочих органов колесных экскаваторов

Существует несколько характеристик рабочих органов (РО) экскаваторов, по которым для работ в конкретно взятых условиях подбирается та или иная машина.

1. Тип лопаты:
   • прямая — набор груза в ковш осуществляется движением стрелы от машины;
   • обратная — зачерпывание груза выполняется движением ковша на машину.
2. Объем ковша. Средний объем ковша большинства серийных экскаваторов колеблется в пределах 1 м³. На небольшие строительные объекты привлекаются машины с меньшим ковшом. Если специфика работы требует выемки большого количества земли за короткий промежуток времени, то в этой ситуации подбирается экскаватор с максимально объемным и производительным рабочим органом.
3. Грузоподъемность. Этот параметр показывает, какой вес способен поднять и переместить ковш из любого возможного положения, и оценивается в связке с объемом рабочего органа. Например, экскаваторы с большим объемом ковша и малой грузоподъемностью используются на рытье легких, песчаных грунтов или при погрузке нетяжелых сыпучих материалов. Небольшие ковши с большой подъемной силой участвуют в разработке глинистых грунтов и на других объектах с тяжелыми породами.
4. Производительность. Характеризует количество перемещаемого материала (в массовом или объемном эквиваленте) в единицу времени по заданному циклу.
5. Количество коленьев стрелы. Подавляющее большинство современных экскаваторов оснащается двухколенной стрелой. Реже встречаются варианты с одним или тремя коленьями.
6. Тип привода рабочего оборудования. Рабочие органы почти всех подвидов колесных экскаваторов приводятся в действие гидравликой. Значительно реже встречается механический (тросовый или шестеренчатый) и электрический привод на отдельных элементах РО.
7. Возможность установки на стрелу дополнительного рабочего оборудования. Многие современные модели экскаваторов предусматривают быструю смену ковша на гидравлический молот, клещевой захват, грейфер или виброплиту.

Колесный экскаватор ТВЭКС

Экскаваторы — незаменимые машины при выполнении земляных работ. Компания «СтройСпецТранс» предлагает в аренду современные пневмоколесные экскаваторы на базе трактора JCB и специального шасси ТВЭКС. Условия аренды уточняйте по телефону 8 (964) 853-20-26.

Также читайте на нашем сайте о видах автокранов.