Устройство гусеничного экскаватора
Экскаватор — спецтехника, используемая при выполнении различных погрузочно-разгрузочных работ. В городских условиях обычно применяются колесные машины, а в сельской местности или на труднопроходимых территориях — гусеничные.
Первые агрегаты появились около 70 лет назад, а массовую популярность в строительстве приобрели в 80-х гг. прошлого века. Эксперты «СтройСпецТранс» объяснили устройство гусеничного экскаватора и конструктивные особенности главных узлов.
Классификация
Ковшовые экскаваторы на гусеничном ходу подразделяются на категории по функциональному назначению. Например, существуют карьерные машины. Они оснащены усиленным ковшом, который подходит для скальных пород.
Для работ в болотистой местности гусеничная техника оснащается лентой увеличенной ширины, задача которой — снизить вероятность опрокидывания техники при работе на наклонной плоскости.
Есть несколько типов экскаваторов по типу привода. Это гидравлический (у большинства современных моделей), электрический, комбинированный.
Устройство гусеничного экскаватора — основные узлы
Ключевыми механизмами спецтехники являются:
- тележка и ходовая рама с гусеницами;
- операторская кабина;
- ковш и рукоятка ковша;
- двигатель;
- поворотная платформа;
- стрела.
Главные элементы ходовой части — гусеницы, которых обычно две, но может быть четыре или восемь. Чем их больше и чем они шире, тем устойчивее будет агрегат на наклонных поверхностях или болотистой местности.
Кабина экскаваторщика устанавливается по правую или левую сторону от поворотной платформы. Остекление ее выполнено высокопрочным материалом, а обзор с водительского места составляет 360 градусов.
Ковш может иметь ровные края, зубцы, усиленные стенки. Чем меньше у рабочего органа угол среза, тем проще отделяется грунтовая или горная порода. Обычно параметр составляет 25–35 градусов.
На экскаваторах применяется дизельный или электрический двигатель. Он располагается рядом с операторской кабиной и противовесом на поворотной платформе. Платформа же приводится в движение гидравлическими механизмами с применением планетарных редукторов. Современное грузоподъемное оборудование позволяет поворотной части делать оборот на 360 градусов вместе со стрелой и ковшом.
Длина стрелы зависит от мощности, назначения экскаватора и его габаритов. Длинные элементы позволяют работать технике в труднодоступных местах, хотя это еще зависит от количества изгибов.
Устройство гусеничного экскаватора достаточно сложное, а цена — высокая, поэтому актуальным для строительных фирм становится возможность аренды спецтехники.
Преимущества аренды:
- отсутствие затрат на содержание оборудования, ГСМ, ремонт, обслуживание;
- экономия бюджета предприятия;
- отсутствие необходимости нанимать операторов, специалистов по ремонту;
- экономия площади на территории имеющегося автопарка.
Компания «СтройСпецТранс» предлагает услуги по аренде гусеничного экскаватора в Саранске. Чтобы узнать дательную информацию, позвоните по номеру 8 (964) 853-20-26. Наши менеджеры проконсультируют вас по любым вопросам!
