История создания фронтального погрузчика

Фронтальный погрузчик — это техника, которую часто арендуют в компании «СтройСпецТранс». К ее преимуществам относятся не только выгодные условия аренды, но и многофункциональность, позволяющая использовать такие машины на строительных площадках, в карьере, а также везде, где требуется надежная и маневренная спецтехника для погрузочных работ. Первые погрузчики появились около ста лет назад. С того времени их конструкция значительно усовершенствовалась, а количество функций значительно расширилось.

Содержание:

1. История фронтального погрузчика: цифры и факты
2. Классификация фронтальных погрузчиков
3. Сферы применения

История фронтального погрузчика: цифры и факты

Первым автопогрузчиком условно можно считать машину для перевозки песка и заготовок, созданную в 1917 году на литейном заводе американской компании Clark Equipment Co. Она выглядела как трехколесная тележка, оснащенная платформой и бензиновым двигателем, и получила название Trutractor. В машине отсутствовали коробка передач, тормоза, гидравлическая система, а рулевое управление было несовершенным.

Интересно знать: чтобы такая тележка затормозила в нужном месте, на ее пути устанавливались специальные преграды.

Однако со своей работой машина справлялась прекрасно, поэтому ее решили усовершенствовать. Для этого использовались наработки автомобильной промышленности: сначала бесступенчатая и ступенчатая, а потом и гидравлическая трансмиссия. История создания фронтального погрузчика включает в себя такие этапы:

• 1921 год. На машинах начинают устанавливать гидравлический подъем.
• 1923 год. Изготовлена первая модель с электроприводом.
• 1937 год. Выпущен первый японский электропогрузчик.

Производство фронтальных погрузчиков резко возросло в годы второй мировой войны. Спрос на такую технику постоянно увеличивался, поэтому ее начали производить и другие компании: Toyota, Jungheinrich, Nissan. К началу XXI века число компаний, производящих погрузчики, выросло до нескольких сотен. Техника имеет очень большой ассортимент, позволяющий подобрать нужную модель под конкретную задачу.

Классификация фронтальных погрузчиков

Фронтальные погрузчики классифицируются по нескольким параметрам.

По грузоподъемности они делятся на:

• мини-модели (до 1,5 т);
• компактные (1,5–4 т);
• средние (4–16 т);
• тяжелые (более 16 т).

По силовому приводу различают следующие виды фронтальных погрузчиков:

• электрические;
• бензиновые;
• газовые;
• дизельные.

Обратите внимание: электрические модели рекомендуются для закрытых помещений, дизельные — только для открытых площадок.

Кроме этого, погрузчики делятся по типу шасси, которое может быть колесным или гусеничным.

Сферы применения

Фронтальные погрузчики предназначаются для погрузки, разгрузки и транспортировки на небольшие расстояния сыпучих и кусковых материалов. Их также можно использовать в землеройных работах на мягких грунтах с последующей выгрузкой в грузовой транспорт или отвал. Сменное навесное оборудование позволяет применять такую технику для разравнивания и планировки площадок и ряда других работ.

При подборе фронтального погрузчика в «СтройСпецТранс» для аренды вы можете проконсультироваться с нашими специалистами. Чтобы связаться с ними, позвоните по телефону 8 (964) 853-20-26.

Вопрос-ответ

На какие параметры стоит обратить внимание при аренде фронтального погрузчика?

Имеют значение такие характеристики, как грузоподъемность, тип навесного оборудования, вместительность ковша, тип двигателя, маневренность, виды шасси.

Могут ли арендовать спецтехнику обычные граждане?

Да, мы сотрудничаем как с юридическими, так и с физическими лицами.

Что мне делать, если арендованная техника сломается во время работы?

Ничего. За исправность спецтехники отвечают специалисты «СтройСпецТранс». Они проведут ремонт. Если он невозможен, техника будет заменена исправной.